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技术资料


激光增材制造Mo/TC4合金微观结构与力学-耐腐蚀协同性能优化研究——探究Mo元素固溶强化、位错强化及第二相强化机制,实现合金低弹性模量、高硬度与优良耐腐蚀性的协同提升,适配医用植入需求

激光增材制造Mo/TC4合金微观结构与力学-耐腐蚀协同性能优化研究——探究Mo元素固溶强化、位错强化及第二相强化机制,实现合金低弹性模量、高硬度与优良耐腐蚀性的协同提升,适配医用植入需求

2026-01-26   浏览次数:6

1、引言TC4钛合金因其卓越的力学性能以及良好的耐腐蚀性,在众多领域展现出广阔的应用前景,尤其在医学器械领域发挥着至关重要的作用。近年来,随着生物科学与医学技术的快速发展,合金作为生物体内植入物,要求其有良好的低毒性、优异的生物相容性以及良好的...
轧制变形量调控下TA15钛合金厚板/中板/薄板微观组织演化、晶体织构形成规律及力学性能关联机制研究——填补TA15钛合金厚板织构系统性研究空白,为航空航天钛合金构件选材与轧制工艺优化提供理论支撑

轧制变形量调控下TA15钛合金厚板/中板/薄板微观组织演化、晶体织构形成规律及力学性能关联机制研究——填补TA15钛合金厚板织构系统性研究空白,为航空航天钛合金构件选材与轧制工艺优化提供理论支撑

2026-01-22   浏览次数:38

引言钛作为一种轻质高强度的金属材料,其密度仅为4.51g/cm3,约为铁密度的57%,但其比强度却显著优于大多数金属材料[1,2]。这种优异的比强度特性使钛及钛合金在航空航天、海洋工程等领域具有不可替代的应用价值。TA15钛合金是一种典型近a型钛合金,该合...
极端环境下增材制造技术突破与应用:核工业抗辐照钨合金破解裂纹难题,太空在轨连续纤维复合材料实现无人制造,水下局部干法增材,技术创新支撑核工业安全、航空航天轻量化深空探测自主化海洋开发高效化

极端环境下增材制造技术突破与应用:核工业抗辐照钨合金破解裂纹难题,太空在轨连续纤维复合材料实现无人制造,水下局部干法增材,技术创新支撑核工业安全、航空航天轻量化深空探测自主化海洋开发高效化

2026-01-16   浏览次数:48

习近平总书记指出:“当前,新一轮科技革命和产业变革深入发展。科学研究向极宏观拓展、向极微观深入、向极端条件迈进、向极综合交叉发力,不断突破人类认知边界。”在航空航天、深海探测、核能工程、太空探索等极端环境领域,传统制造技术往往难以满足极...
TA1/304不锈钢双金属热加工全链条研究:热压缩试验揭示流动应力与温度负相关、与应变速率正相关的规律,EDS线扫描与显微硬度测试联动解析界面元素扩散机制与强化效应,全面揭示热加工-组织-性能关联规律

TA1/304不锈钢双金属热加工全链条研究:热压缩试验揭示流动应力与温度负相关、与应变速率正相关的规律,EDS线扫描与显微硬度测试联动解析界面元素扩散机制与强化效应,全面揭示热加工-组织-性能关联规律

2026-01-10   浏览次数:57

钛/钢双金属复合材料的出现弥补了单一钛金属焊接性能差、成本高的缺陷,钛/钢双金属复合材料以其优良的耐腐蚀性和较高的经济实用性被广泛应用于航空航天、海洋船舶等众多领域。研究初期,各国专家学者采用爆炸复合法、爆炸-轧制复合法、扩散复合法和热...
突破单一工艺局限:锻造–电弧增材复合制造TC11钛合金创新路径研究,沉积态锻造区粗大魏氏组织与增材区细小网篮组织形成梯度结构,双退火后组织优化且应力去除,低强高塑特性为航空航天结构件降本增效提供新方案

突破单一工艺局限:锻造–电弧增材复合制造TC11钛合金创新路径研究,沉积态锻造区粗大魏氏组织与增材区细小网篮组织形成梯度结构,双退火后组织优化且应力去除,低强高塑特性为航空航天结构件降本增效提供新方案

2026-01-03   浏览次数:41

钛合金具有高比强度、强耐腐蚀性和良好的生物相容性,广泛地应用于航空航天[1]、船舶[2]、生物医学[3]等领域。其中α+β型TC11钛合金具有优异的综合热加工性能,在航空航天大型主承力结构制造领域得到了工程应用[4-5]。长期以来,大型钛合金结构主要采用...
面向航空发动机压气机零部件需求:TC11钛合金VAR熔炼全流程数值模拟,揭示电磁场对熔池流动与元素均匀性的影响,试验验证铸锭成分均匀,为500℃热强性能优异的钛合金铸锭工业化生产提供理论与工艺参考

面向航空发动机压气机零部件需求:TC11钛合金VAR熔炼全流程数值模拟,揭示电磁场对熔池流动与元素均匀性的影响,试验验证铸锭成分均匀,为500℃热强性能优异的钛合金铸锭工业化生产提供理论与工艺参考

2025-12-26   浏览次数:63

TC11钛合金[名义化学成分 Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si]是一种综合性能良好的α-β型钛合金材料,在500℃下具有优异的热强性能,且具有较高的室温强度、良好的热加工工艺性,广泛应用于航空发动机压气机的零部件,如叶片、轴类、鼓筒等。优质航空钛合金铸锭...
激光增材制造非连续增强钛基复合材料(DRTMCs)的微观组织调控与力学性能优化机制研究——解析网状结构形成机理,阐明马氏体相调控及TiB/TiC增强相协同强化效应,展望高超声速飞行器应用潜能

激光增材制造非连续增强钛基复合材料(DRTMCs)的微观组织调控与力学性能优化机制研究——解析网状结构形成机理,阐明马氏体相调控及TiB/TiC增强相协同强化效应,展望高超声速飞行器应用潜能

2025-12-19   浏览次数:49

引言高超声速飞行器高度契合未来战场武器装备需求,具有战略性、带动性、前瞻性和革命性特点,是大国博弈中新的战略制高点 [1-2]。钛合金以其轻质、高强、耐蚀、耐热等优异性能,成为衡量飞行器选材先进程度的一个重要标志 [3-5]。随着各国对马赫数 5 + 高超音速飞行器...
面向航空航天/石油化工领域的LPBF-Ti-6Al-4V合金复杂构件成形与性能保障研究——聚焦微观组织调控与缺陷抑制,解析各向异性力学行为,实现构件强度与耐久性的精准匹配

面向航空航天/石油化工领域的LPBF-Ti-6Al-4V合金复杂构件成形与性能保障研究——聚焦微观组织调控与缺陷抑制,解析各向异性力学行为,实现构件强度与耐久性的精准匹配

2025-12-14   浏览次数:62

引言钛合金(尤其是Ti-6Al-4V)因其疲劳强度高、生物相容性好和耐腐蚀等优异性能成为航空航天与生物化工、石油化工等领域的关键材料。传统制造工艺的几何定制能力有限,且可能引入微观结构缺陷,激光粉末床熔融(LPBF)作为先进的工业技术[1-4],能实现复杂构件的...
航空发动机高温构件的Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si系近α钛合金Zr/Si成分优化研究——解析Zr/Si对合金铸态组织、900℃热变形动态软化行为及硅化物析出特征的影响

航空发动机高温构件的Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si系近α钛合金Zr/Si成分优化研究——解析Zr/Si对合金铸态组织、900℃热变形动态软化行为及硅化物析出特征的影响

2025-12-09   浏览次数:67

近α高温钛合金则是在α型钛合基础上,加入少量β稳定元素(如Mo,Nb,W,含量通常不超过2%),形成以α相为主、含极少量β相的显微组织,因此得名“近α高温钛合金”。这种成分设计既保留了α型钛合金的核心优势,又通过微量β相的调控,提高合金热加工性能及高温性能...
变形量对TC4钛合金方棒组织-性能关联性的影响机制及强韧性优化研究——从低变形量(40%)等轴α相保留到高变形量(80%)β转变组织主导,聚焦50%变形量双态组织协同强化的峰值强度与稳定韧性适配规律

变形量对TC4钛合金方棒组织-性能关联性的影响机制及强韧性优化研究——从低变形量(40%)等轴α相保留到高变形量(80%)β转变组织主导,聚焦50%变形量双态组织协同强化的峰值强度与稳定韧性适配规律

2025-11-30   浏览次数:79

TC4钛合金(Ti-6Al-4V)作为一种典型的α+β双相合金,凭借其高比强度、优异的耐腐蚀性及生物相容性,被广泛应用于航空航天、医疗器械及海洋工程等领域。然而,其力学性能高度依赖于加工过程中的组织演变。热变形工艺(如锻造、轧制)通过调控动态再结晶程度...
TC4钛合金航空发动机叶片复杂外物损伤(角冲击/棱冲击/面冲击)的形成机制及其对高周疲劳寿命的调控规律研究——结合真空热处理工艺与断口分析的损伤劣化机理及工程应用启示

TC4钛合金航空发动机叶片复杂外物损伤(角冲击/棱冲击/面冲击)的形成机制及其对高周疲劳寿命的调控规律研究——结合真空热处理工艺与断口分析的损伤劣化机理及工程应用启示

2025-11-21   浏览次数:118

引言飞机在近地飞行过程中,地面跑道上的碎片、砂砾或金属物等硬物极易被高速气流吸入发动机流道中,并与高速旋转的风扇/压气机叶片发生碰撞造成硬物损伤(亦称外物损伤 Foreign Object Damage,FOD)。损伤部位极易成为高周疲劳(High Cycle Fatigue,HCF)裂纹萌...
面向航空/石油化工领域的TC11钛合金固溶时效工艺优化与性能调控研究——对比两相区与单相区固溶处理对微观组织、拉伸性能及断口特征的影响,揭示次生α相强化与初生α相塑化的协同作用机制,为合金结构件的可靠

面向航空/石油化工领域的TC11钛合金固溶时效工艺优化与性能调控研究——对比两相区与单相区固溶处理对微观组织、拉伸性能及断口特征的影响,揭示次生α相强化与初生α相塑化的协同作用机制,为合金结构件的可靠

2025-11-10   浏览次数:101

钛及钛合金具有低热导率、低膨胀系数、高韧性以及耐低温等优点,在低温发动机、低温超导零部件、海洋工程、航空发动机等领域均有大量应用[1-2]。TC11钛合金作为一种十分典型的两相钛合金,具有良好的热加工性能与力学性能[3-4],其可用于制造飞机、发动机...
航空航天钛合金熔模铸造的“数值模拟-材料创新-产业链协同”发展研究:数值模拟从传统试错到集成计算,TiAl合金从高成本到低成本,产业链从国企主导到中小企业参与,应用从航空航天扩展至医疗/船舶领域

航空航天钛合金熔模铸造的“数值模拟-材料创新-产业链协同”发展研究:数值模拟从传统试错到集成计算,TiAl合金从高成本到低成本,产业链从国企主导到中小企业参与,应用从航空航天扩展至医疗/船舶领域

2025-10-31   浏览次数:128

钛合金具有低密度、高比强度、高耐腐蚀和耐高温性能,是航空航天领域广泛应用的关键金属结构材料,可有效减轻航空器的质量并提高其燃油效率和飞行性能。 此外,钛合金的耐腐蚀性使其在高速飞行、高海拔、高盐碱等恶劣环境下能够长期使用。 近几十年来,伴随...
面向石油工程/航空发动机高温环境的TC11钛合金棒拉伸性能与组织适配性研究:针对高温蠕变与塑性失效痛点,通过350~550℃拉伸试验发现,550℃时初生α相部分溶解,支撑关键承重件/输送管件的高温可靠

面向石油工程/航空发动机高温环境的TC11钛合金棒拉伸性能与组织适配性研究:针对高温蠕变与塑性失效痛点,通过350~550℃拉伸试验发现,550℃时初生α相部分溶解,支撑关键承重件/输送管件的高温可靠

2025-10-22   浏览次数:97

钛及钛合金因其自身优异性能, 被广泛应用在海洋工程、石油工程、航空工程等众多领域中[1-2],在海洋勘探、石油运输、航天飞机承重件以及发动机结构件等器件中均有大量的使用[3-4]。 当钛合金的组织结构不同时,其表现出的力学性能表现不同。依据组织的不...
TC4合金航空发动机风扇机匣环件全流程精确成形技术:从φ300mm棒材筛选到径轴轧制-胀形成形,再到初生α相35%-45%与450℃拉伸681MPa的组织性能协同

TC4合金航空发动机风扇机匣环件全流程精确成形技术:从φ300mm棒材筛选到径轴轧制-胀形成形,再到初生α相35%-45%与450℃拉伸681MPa的组织性能协同

2025-10-11   浏览次数:103

TC4 合金是一种中等强度的 α + β型两相钛合金,具有优异的综合性能,是制备航空发动机进气和风扇机匣的首选材料。该类型机匣外径尺寸较大,且壁厚较薄,常在加工和服役过程中出现变形情况,严重时甚至导致零件报废。与国外成形技术相比,国内环件材料利用率...
高温机械强度从理论到工程的跨越:多物理场耦合机制解析、微纳缺陷测试表征、标准体系建设及石化装备/核电反应堆/航空发动机高端装备安全保障案例分析

高温机械强度从理论到工程的跨越:多物理场耦合机制解析、微纳缺陷测试表征、标准体系建设及石化装备/核电反应堆/航空发动机高端装备安全保障案例分析

2025-09-30   浏览次数:310

引言高温机械强度是指材料在高温环境下承受外力作用时,保持其结构完整性和功能稳定性的能力,是保障高温装备长期安全运行的科学基石,目前亦已成为机械强度学的重要分支。作为贯通工业革命与现代科技的关键学科,其研究范畴已从早期经验公式拓展为多尺度 -...
面向 “双碳” 背景下氢能装备的钛合金氢脆防控技术研究 —— 氢在钛合金中的溶解度调控、应力诱导氢化物开裂抑制及 (Ti,Zr) N 涂层的氢渗透阻隔性能

面向 “双碳” 背景下氢能装备的钛合金氢脆防控技术研究 —— 氢在钛合金中的溶解度调控、应力诱导氢化物开裂抑制及 (Ti,Zr) N 涂层的氢渗透阻隔性能

2025-09-21   浏览次数:234

钛(Ti)是继 Fe、Al 之后极具发展前景的 “第三金属” 和 “未来金属”。钛合金因具有低密度、高比强度、低弹性模量、无磁、工作温度范围宽、优异的韧性、耐蚀性能和耐疲劳性能等一系列优点,已在航天航空、船舶、油气、海洋以及医学等方面被广泛应用 [1...
3D打印技术驱动TC4钛合金精密铸造变革:从SLM模具制造、工艺标准到全流程质量检测的应用体系构建

3D打印技术驱动TC4钛合金精密铸造变革:从SLM模具制造、工艺标准到全流程质量检测的应用体系构建

2025-09-10   浏览次数:228

高端制造领域对异型构件的技术要求显著提升,传统钛合金铸造工艺受制于成型精度不足与能耗偏高的技术制约。增材制造技术依托复杂构型加工能力与近终形制造特性,推动精密铸造技术体系实现结构性变革。现阶段,以 SLM (选择性激光熔化) 为代表的工艺已实现钛合...
航空航天钛锻件“质能协同”调控技术体系构建:全流程缺陷抑制、多维度检测与精益化能耗管控

航空航天钛锻件“质能协同”调控技术体系构建:全流程缺陷抑制、多维度检测与精益化能耗管控

2025-08-30   浏览次数:391

航空航天锻件作为大飞机、火箭等高端装备的关键承力部件(如飞机机体承力框、发动机涡轮盘、火箭燃料贮箱等),其质量直接决定装备的服役安全与性能上限。目前主流制造材料以铝合金、TC4 钛合金、高强钢为主,这类材料需通过精密锻造实现复杂成形,但面临 “...
钛合金棒材组织均匀性调控技术突破:TC4/TC11/TA10大规格棒材锻造-热处理全流程工艺优化与性能提升

钛合金棒材组织均匀性调控技术突破:TC4/TC11/TA10大规格棒材锻造-热处理全流程工艺优化与性能提升

2025-08-21   浏览次数:418

钛合金棒材作为航空航天、化工、海洋工程等领域的核心结构材料,其组织均匀性与力学性能直接决定装备的可靠性与服役寿命。随着高端装备向 “轻量化、高温化、高可靠性” 方向发展,钛合金棒材面临三大技术挑战:一是大规格棒材(直径≥200mm)热处理过程中,因...
航空钛合金锻造工艺突破:TC4组织梯度调控与TC11白亮块缺陷协同控制

航空钛合金锻造工艺突破:TC4组织梯度调控与TC11白亮块缺陷协同控制

2025-08-10   浏览次数:427

TC4与TC11钛合金作为航空航天领域的关键结构材料,其大规格棒材的质量直接决定高端装备的可靠性。TC4钛合金(Ti-6Al-4V)因优异的综合力学性能,广泛用于飞机结构件与发动机风扇等部件;TC11钛合金(Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si)则以高温稳定性优势,成为发动机压...
航空航天钛锻件组织控制技术研究:TC4与TC11钛合金工艺对比分析

航空航天钛锻件组织控制技术研究:TC4与TC11钛合金工艺对比分析

2025-07-31   浏览次数:232

钛合金锻件作为航空航天领域的核心结构材料,凭借其比强度高、耐高温、耐腐蚀等优异特性,成为制造发动机叶盘、机身承力构件、航天旋转体等关键部件的首选材料。其中,TC4钛合金以良好的综合力学性能广泛应用于飞机挂架、异形结构件等领域,而TC11钛合金则...
高温高应变率下钛合金Ti6Al4V的动态力学行为及本构关系

高温高应变率下钛合金Ti6Al4V的动态力学行为及本构关系

2025-07-22   浏览次数:250

随着航空航天、国防工业等高端装备制造业的不断发展,对一些重要零部件材料的强度、硬度、热稳定性、耐腐蚀性等力学和机械性能的要求不断提高,促使钛合金材料的应用比例越来越高。然而,钛合金的机械加工却存在诸多难题,如加工过程中容易出现让刀、变形、振动等问题。探明...
热处理制度对航空船舶制造化工等工业用TC11钛合金高温力学性能的影响

热处理制度对航空船舶制造化工等工业用TC11钛合金高温力学性能的影响

2025-07-11   浏览次数:141

引言钛及钛合金材料因其自身的优异特性,如密度低、耐低温、耐高温、比强度高、耐腐蚀性佳等诸多优点成为众多学科的研究对象1 1。钛及钛合金材料不仅在航空航天、船舶制造、化工、兵器等工业领域广泛应用,在超导材料领域、医学材料领域也发挥着重要作...
包覆叠轧工艺对TC4钛合金板材组织与力学性能的影响

包覆叠轧工艺对TC4钛合金板材组织与力学性能的影响

2025-06-30   浏览次数:330

引言TC4钛合金是一种典型的α+β型合金,该合金集诸多卓越性能于一身,使其在多个领域中展现出广泛的应用价值1。在航空发动机行业中2,TC4钛合金轻质高强、耐高温和耐疲劳的特性使其成为关键部件的理想选择,极大地提高了发动机的效率和耐用性。在海洋工程...
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